KWK-Forum

Bei mir war die Einspritzdüse defekt. Der Servicebetrieb war sehr gut, bis auf den Preis, aber diese Kosten hat ja dann SenerTec übernommen und deshalb bin ich damit zufrieden. :party:

Bei mir war zu hoher Motorölverbrauch, es wurde jedoch aus Kulanz kostenlos nachgefüllt und nun kostenlos eine andere Düse für die Spritzölkühlung eingebaut. Eine offizielle Anerkennung der Gewährleistung gab es nicht.
Außerdem startet mein Dachs nicht, wenn er mal einige Tage gestanden hat (zuletzt ein Wochenende). Inzwischen sieht das auch mein Servicetechniker als ungewöhnlich an und vermutet ein Problem im Gasblock - inzwischen sind wir aber aus Garantie und Gewährleistung raus (Baujahr 2005). Derzeit verhandeln wir mit Senertec, da das Problem eigentlich schon vom ersten Tag an bestand (nach der Montage brauchte der Techniker über eine Stunde mit Startversuchen).

Ehrlich gesagt, sehe ich das als klare Angelegenmheit an, denn der Fehler war bei dir schon seit der Inbetriebnahme da und so ist es ein Garantiefall. Ich glaube auch nicht, daß Senertec da Schwierigkeiten macht. Als mein Dachs eingebaut waurde, da het er bei der Inbetriebnahme auch eine paar Starts gebraucht, bis er zum Laufen kam, aber seither habe ich keine Problem und das obwohl meiner mit Rapsöl läuft und den ganzen Sommer steht, weil meine Brauchwassererwärmung vom Solardach kommt.

Zitat von »Dachsfan«

Das hättest Du aber auch innerhalb der ersten zwei Jahre reparieren lassen sollen

Hast Du schon mal einen Handwerker gesehen, der frei zugibt, das ein Fehler vorliegt, bei Sachen die er gerade installiert hat? :
Zunächts hieß es, das sein nur eine Einstellungsfrage (bei der Inbetriebnahme), dann lag es an Luft, die sich bei Stillstand am tiefsten Punkt in der Gasleitung sammelt, dann war's das feuchte Gas,... Was soll ich als Laie dagegen sagen?*** Außerdem gibt es bei mir nicht viele längere Stilstände. Im Winterhalbjahr startet er mehrmals den Tag, im Sommer steht er ganz (und sprang danach aus oben genannten "Gründen" bisher nie selbst wieder an). Es ist selten, das es mal im Frühjahr wärmer wird, der Dachs abschaltet und nach einigen Tagen wegen Kälteperiode wieder starten muß. Die letzte Standzeit war wegen fehlendem Öl....

*** Das ganze erinnert mich an meinen letzten Autokauf: Auto zum Jahreswechsel bestellt, Mitte Januar nach dem Urlaub abgeholt. Der Verkäufer überreicht feierlich die Schlüssel und will das tolle Stück noch kurz präsentieren - aber er springt nicht an. Er orgelt und orgelt, hustet und stinkt, aber läuft nicht. Der Verkäufer erklärt, das liege daran, das der Wagen ja jetzt einige Wochen in der Kälte gestanden hat, wir hätten ja nicht Bescheid gesagt, daß wir ihn heute holen, sonst hätte er ihn schon mal warmlaufen lassen (Temperatur um 0°C). Wir wurden diskret in die Verkaufsräume zurückgeschoben, draußen versuchte man mit zunehmendem, fluchendem Personaleinsatz den Kat zu ruinieren. Schließlich kam heraus: Der Tank war restlos lehr! Aber natürlich waren wir Schuld.... Das ein Neuwagen auch nach einigen Wochen stehen in Minusgraden hätte anspringen müssen, ist dem Verkäufer bei der Suche nach eine Ausrede wohl nicht in den Sinn gekommen. :nono (Übrigens ist das Autohaus wenige Jahre später pleite gegangen.)

Ja, aber man möchte es sich mit dem installierenden Handwerker ja auch nicht verscherzen und so läßt man die Maschine erst mal, denn sie läuft ja. Andernfalls müßte man mit dem Handwerker im Streit auseinander gehen. Und trotzdem bin ich der Meinung, daß Mängel die während der Garantiezeit gemeldet wurden und nicht behoben sind, Garantiesache sind und wenn nicht, dann würde ich en Gang zum RA nicht scheuen, denn Richter suchen auch den Kompromiß, wenn die Sachlage nicht eindeutig ist und da geht der Verbraucher meist nicht schlecht weg.