KWK-Forum

Der Generator hat damit gar nichts zu tun, ein Kaltstart eines Verbrennungsmotor sollte immer mit verminderter Leistung erfolgen, um Motorschonend die Wärme innerhalb des Motors zu verteilen.

Hallo Dachser,

achte mal darauf wenn du einen Kaltstart hinlegst. Die Leistung bleibt gedrosselt bis die Austrittstemperatur über 60° angestiegen ist. Nur wenn es sehr lang dauert, z.B. bei einer Inbetriebnahme weil der Puffer nur 10° hat und dadurch der Dachs noch länger braucht bis die Austrittstemperatur über 60°steigt, ist noch ein Zeitpunkt hinterlegt wann trotz Austritt kleiner 60° die Leistung steigt.
Dachs

Zitat von »Dachser«

Das klingt vielleicht schon albern, aber da wäre eine Vorwärmung des Motorblocks gar nicht so dumm, so quasi eine Standheizung

Vielleicht ein Latentwärmespeicher, der nur vom Motorkühlwasser durchflossen wird, und somit den Motorblock nach dem Start direkt aufwärmt.
Noch besser wäre wenn eine gewisse Zeit bevor der Motor gestartet wird das Kühlwasser umgepumpt wird, sodaß der Motorblock schon vorgewärmt ist.

Gruß
Dachs2001

Konstruktionsbedingt ist das nicht ohne weiteres möglich, da das Kühlwasserthermostat des Motors auf "kleinen Heizungswasserkreislauf" schaltet. Eine Durchströmung ist also nicht ohne weiteres möglich.

Wasser hat mit ca. 4,1 eine deutlich höhere Wärmekapazität als Öl mit 1,6 kJ/kg K. Damit wird es sich auch langsamer erwärmen, weil für für die gleiche Temperaturerhöhung mehr Energie zugeführt werden muß. Dem entsprechend wird es sich aber auch langsamer abkühlen. Voraussetzung für diese Aussage ist, das man sich innerhalb eines Aggregatzustandes bewegt, das Wasser also nicht verdampft etc.
Nicht ohne Grund wird meist Wasser als Wärmeträger und Wärmespeicher genutzt, weil es eine der höchsten Wärmekapazitäten hat.
Wärmespeicher... da kommt jetzt sicher ein "Aber... was ist mit den Latentwärmespeichern? Die sind doch aus Wachs oder Salz?" ... Ja, aber da wird auch der Phasenübergang bzw. Kristalisationsenergie genutzt und das liegt bei anderen Stoffen dann in einem für die Nutzung günstigerem Temperaturbereich.